Выпасть из самолета и выжить: самые невероятные случаи спасения в воздухе

10.06.2016

10 июня 1990 года во время полета на самолете BAC-111 рейса 5390 British Airways вылетело стекло со стороны капитана. Его вытянуло наружу. Второй пилот смог совершить благополучную посадку в Саутгемптоне. Несмотря на 21 минуту вне кабины, капитан выжил… Казалось бы, на подобной высоте у попавших в чрезвычайную ситуацию нет никаких шансов на спасение. Однако множество случаев доказывает обратное. Полет на лобовом стекле и крыле самолета, прыжки без парашюта, падения с многотысячных высот и другие невероятные случаи спасения в воздухе - в нашем фоторепортаже.

1 из 50 Управляя самолетом на высоте в 5273 метра, Тим Ланкастер расслабил ремень безопасности. Вскоре после этого у авиалайнера лопнуло лобовое стекло.
2 из 50 Капитан тут же вылетел через проем, и его прижало спиной к фюзеляжу самолета с наружной стороны.
3 из 50 Ноги Ланкастера застряли между штурвалом и панелью управления, а сорванная воздушным потоком дверь кабины пилотов приземлилась на радио- и навигационную панель, разбив ее.
4 из 50 Находившийся в кабине бортпроводник Найджел Огден не растерялся и крепко схватил капитана за ноги.
5 из 50 Второй пилот смог посадить самолет только через 22 минуты, все это время капитан воздушного судна находился снаружи.
6 из 50 Бортпроводник, державший Ланкастера, считал, что он мертв, но не отпускал, так как боялся, что тело попадет в двигатель и тот сгорит, уменьшив шансы лайнера на благополучную посадку.
7 из 50 После приземления выяснилось, что Тим жив, медики диагностировали у него синяки, а также переломы правой руки, пальца на левой руке и правого запястья. Спустя пять месяцев Ланкастер снова сел за штурвал.
8 из 50 Стюард Найджел Огден отделался вывихнутым плечом, обморожением лица и левого глаза.
9 из 50 В январе 1942 года штурман Иван Чисов вылетел на бомбардировку немецких войск в районе станции Вязьмы, но вскоре "мессершмит" подбил его самолет. Необходимо было покинуть горящий самолет, однако немцы добивали наших летчиков в воздухе, поэтому Иван решил спускаться затяжным прыжком.
10 из 50 Когда пришло время раскрыть парашют, штурман потерял сознание. В итоге Иваен упал с высоты 7000 метров (по другим сведениям - с 7600) на склон огромного сугроба, а затем долго скользил по снежному скату оврага.
11 из 50 Когда Чисова обнаружили, он был в сознании, но получил несколько серьезных переломов.
12 из 50 Уникальный случай, произошедший с 21-летним сержантом Николасом Алькмейдом 24 марта 1944 года, задокументирован официально.
13 из 50 Во время налета на Германию его бомбардировщик был подожжен огнем немецких истребителей. Случилось так, что пламя уничтожило и парашют Николаса. Не желая погибать в огне, сержант выбросился из самолета, посчитав, что так погибнет быстрее.
14 из 50 С высоты 5500 метров парень рухнул на ветки сосен, а затем в мягкий снег и потерял сознание. Когда Алькмейд очнулся, он с удивлением отметил, что ни одна кость не сломана.
15 из 50 Позже он вспоминал, что вскоре его обнаружило гестапо ,но немцы были так поражены случившимся, что даже выдали ему сертификат, подтверждающий это чудесное спасение.
16 из 50 Американский пилот Алан Маги пережил падение с высоты 6705 метров во время Второй Мировой войны.
17 из 50 После того, как он выпрыгнул из своего сбитого бомбардировщика B-17, Маги пролетел вниз 6705 метров и упал сквозь стеклянную крышу железнодорожной станции Сент-Назарин.
18 из 50 Стеклянная крыша чудесным образом смягчила его падение и спасла ему жизнь. В результате он отделался 28 осколочными ранениями и несколькими сломанными костями и дожил до 82 лет.
19 из 50 Джулиана Кепке оказалась единственной выжившей из 92 пассажиров в авиакатастрофе рейса 508 авиакомпании LANSA. В самолет попала молния, в результате чего возник пожар.
20 из 50 Самолет упал прямо в джунгли Перу. После падения самолета Джулиана осталась пристегнутой в своем кресле. Она получила перелом ключицы и многочисленные порезы.
21 из 50 Через девять дней ее нашли местные лесорубы. По мотивам истории был снят фильм "Чудеса еще случаются".
22 из 50 27 мая 1955 года во время тактического учения по перехвату учебной воздушной цели один из МиГов сошел со взлетно-посадочной полосы и увяз в грязи. Механик наземной службы Петр Дмитриевич Горбанев вместе с другим служащими техперсонала помог самолету выбраться на полосу.
23 из 50 МиГ вырвался на ВПП, "прихватив" с собой механика. Воздушным потоком Горбанева перегнуло пополам вокруг передней части плоскости крыла. Летчик доложил руководителю полетов о "странном предмете" на крыле и приземлился.
24 из 50 Все 27 минут своего полета на крыле перехватчика Горбанев, у которого, к тому же, были сломаны два ребра, не терял сознания.
25 из 50 История Шейны Ричардсон начинается, когда она выполняла свой первый прыжок с парашютом. Как только девушка раскрыла свой парашют, она вошла в сильный штопор.
26 из 50 Понимая, что возникли проблемы (было ли это по причине неисправного оборудования или же из-за ее неопытности, по-прежнему обсуждается среди коллег-парашютистов), Шейна отрезала стропы своего основного парашюта и раскрыла запасной.
27 из 50 Это также не помогло, потому что ее запасной парашют тоже не сработал . Шейна продолжала крутиться и упала на скорости, превышающей 50 миль в час, на близлежащую парковку, лицом вниз.
28 из 50 Девушка сломала таз в двух местах, получила перелом ноги и потеряла несколько зубов.
29 из 50 Самое главное, что ее не родившийся ребенок, о котором она не знала на момент прыжка, остался невредим (Шейна родила здорового мальчика в июне следующего года). После этого Шейна еще раз прыгнула с парашютом, чтоб доказать себе, что она все же может это сделать.
30 из 50 Франо Селак по праву может носить звание самого везучего на планете человека - ему удалось избежать смерти 7 раз. Он попадал в аварии со всеми видами транспорта, среди которых и авиационный инцидент.
31 из 50 В 1963 году он вывалился из самолета DC-8 между Загребом и Риекой - во время полета внезапно распахнулась дверь самолета.
32 из 50 В результате этой катастрофы погибли 19 человек. Селак приземлился на стог сена и отделался шоком, синяками и порезами.
33 из 50 В 1963 году Клиф Джадкинс пилотировал истребитель Ф-8, когда в результате несчастного случая самолет вспыхнул. У молодого человека были считанные секунды, чтобы выбраться, пока огонь не добрался до него самого.
34 из 50 Джадкинс нажал на кнопку катапульты, однако, сиденье не сработало. Молодому человеку оставалось выпрыгнуть из самолета, но существовала проблема. Джадкинс должен был оттолкнуться с достаточной силой, чтобы не налететь на шестиметровый хвост самолета.
35 из 50 Ему это удалось: молодой человек вздохнул с облегчением и потянул за кольцо парашюта, но и тот не сработал. Он предпринял еще несколько отчаянных попыток раскрыть парашют, прежде чем врезался в поверхность океана.
36 из 50 В воде парашют наконец раскрылся и потащил его на дно. У парня были сломаны спина, таз и лодыжки и проколото легкое, почки и кишечник находились в критическом состоянии, однако каким-то образом Джадкинсу все же удалось разрезать шнуры, стягивавшие его тело. Джадкинс мог оставаться на поверхности и спасателям удалось выбросить ему 60-метровую веревку.
37 из 50 Дэйв Ходжман вместе с группой прыгнул с парашютом с высоты 762 м. Во время прыжка что-то пошло не так и он с другим парашютистом запутались парашютами.
38 из 50 Они вместе упали на землю, и при этом оба выжили!
39 из 50 Джо Герман был пилотом бомбардировщика ВВС Австралии. Во время боя он был сбит.
40 из 50 Падая среди обломков, он смог ухватиться за ногу своего товарища, который только что открыл парашют. Джо остался жив и здоров, несмотря на пару сломанных ребер.
41 из 50 Майкл Холмс был самым молодым инструктором по прыжкам с самолета в мире, но его карьера чуть не закончилась после того, как он упал с высоты 4572 м.
42 из 50 Его парашют не раскрылся, и он упал в кусты на скорости 160 км в час. Майкл выжил, отделавшись проколотым легким и сломанной лодыжкой. При этом падение было снято на экшн-камеру от первого лица.
43 из 50 24 августа 1981 года Лариса Савицкая летела из свадебного путешествия вместе с мужем Владимиром из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск.
44 из 50 Над городом Завитинском на высоте 5200 метров произошло столкновение Ан-24 с бомбардировщиком Tу-16. Оба экипажа погибли, а Ан-24 разломился на несколько частей и стал падать.
45 из 50 Лариса, спавшая в своем кресле в хвосте самолета, проснулась от сильного удара и внезапного ожога, температура резко опустилась до -30 градусов. Впоследствии спасатели установили, что Лариса падала с высоты 5200 метров в течении 8 минут на обломке самолета.
46 из 50 После падения Лариса провела в лесу два дня среди обломков и трупов и вошла и в книгу рекордов Гиннесса дважды как человек выживший упав с высоты 5200 метров.
47 из 50 26 января 1972 года югославский пассажирский самолет Douglas DC-9 взорвался в воздухе рядом с деревней Сербска Каменице в Чехословакии на высоте 10 160 метров.
48 из 50 Самолет, разорвавшись на части, стал падать вниз. В средней секции находилась 22-летняя стюардесса Весна Вулович, которая согласилась в тот день подменить свою коллегу.
49 из 50 Обломки самолета упали на заснеженные деревья, что смягчило удар. В бессознательном состоянии девушку первым обнаружил местный крестьянин Бруно Хонке, в годы войны работавший в немецком полевом госпитале и умевший оказывать первую медицинскую помощь.
50 из 50 Весна Вулович провела 27 дней в коме и 16 месяцев на больничной койке, но все-таки выжила. В 1985 году она была внесена в Книгу рекордов Гиннесса за самый высотный прыжок без парашюта.